LISA KOMMENTAAR
3. juuli 2017, 19:33
Kuidas siis vastu taevast kui hoopis vastu puud?
3. juuli 2017, 15:10
Tänakul riskiõnne pole. Ta on edukas siis, kui ta ei pea riskima ja teistel läheb halvasti.
3. juuli 2017, 10:55
Ja mis ta siis ütlema peab? Et läheb sõitma turvaliselt 10. koha ja 1 punkti peale? Kui rumal sa oled? Võidusõitja vähim eesmärk peab alati olema vähemalt poodium.
2. juuli 2017, 17:11
Takkajärgi tarkusena võib öelda, et kõige kõrgema koha jahtimine pole alati kõige tähtsam. Kaotsi läks kogu etapp, isiklikud ja meeskonna punktid. Rahulikult oleks võinud lõpetada teise kohaga, või isegi kolmandaga. Kas seda õppetundi pidi just läbi elama?
2. juuli 2017, 15:18
Kahju, et juhtus, aga pole hullu midagi. Mina võtan seda juhtumit kui osakest Oti küpsemisest. Ta ei ole veel päris valmis, aga saab selleks. Isegi ülitubli olnud sel aastal ja hooaeg pole veel läbi :)
2. juuli 2017, 15:31
Seega M-Spordile on eluliselt tähtis et Ott võitleks kruusarallidel esikoha eest ja üritaks vähendada Hyundai ja Neuville punktisaaki. Ogieri tiitlivõit võib paljuski sellest sõltuda ,M-Sport nimelt panustabki Ogerile kuna tuleb ka asfaldirallisid mida too suudab võita ja punktisummat kasvatada.
3. juuli 2017, 10:56
Ja just seda ta tegigi- võitles esikoha eest. Ka Wilson ütles, et oli selge ülesanne minna võidu peale välja. Aga turvaliselt veeredes oleks see võimatu, niiet pidi riskima. Ja alati ei tasu risk end ära. Midagi pole parata, rallisõit on natuke keerukam, kui netis kommenteerimine.
2. juuli 2017, 14:57
on poolakatel Ott Tänaku puu mida edaspidi autahvli saab ja ega poola rohelised samuti puud märgistamata jäta : ) Aga edu Ott !
2. juuli 2017, 15:33
Ja tuleb teha hooldusraie. Saavad mõne puittoote või plangu majaseina.
2. juuli 2017, 18:30
Kuulake mida tiimipealik Wilson räägib et mis plaanid ralli viimaseks päevaks tehti jne. Sopane ilm oli kah kiireks sõiduks muide ja üldse võiks vähem vinguda ja ohkida.
2. juuli 2017, 13:01
Tehnikasport on tehnikasport,kõik käib riski piiril.Kes ei riski,see šampust ei joo!
3. juuli 2017, 05:15
hea loogika Oti puhul tähendab see, et kas etapi võit ja kui ei, siis auto kortsus, kusagil kraavipõhjas või puus. Et kõik võistlejad peaksid samamoodi pingutama ja finissi joone ületab ainult üks terve auto? Tuleb osata ka kaotada, kui oskusi piisavalt pole ja hea ikka, kui auto tervelt koju tood
2. juuli 2017, 13:00
Ehk oleks olnud mõistlikum endale tunnistada, et Neuwille alistamiseks tuleb võtta ebamõistlikke riske. Auväärne teine koht oleks kindlustanud Tänaku positsiooni üldarvestuses. Mõnel tuleb aastatega mehemõistus pähe, Tänakul vemmeldab veri niimoodi, et kas kõik või mitte midagi. Liiga sageli jäävad pihud tühjaks. Naljamehed kutsuvad Kraaviotiks, kahju sirge jalaga võimekast sõidumehest. Aga inimese loomus ja temperament on nii nagu on.
2. juuli 2017, 15:17
kes otsib, see leiab! Kui see puu rullnokk-otile veel mõistust pähe ei koputanud, siis pole miskit teha. Kunagi juhtub paratamatus.
3. juuli 2017, 10:57
Sulle pole ka veel keegi mõistust pähe koputanud, tundub. Küll aga võiks.
2. juuli 2017, 12:46
Enna tiivajama oli seis tugev ja suuri riske ei vajanud
2. juuli 2017, 12:25
Sisu ei vastanud kommenteerimise reeglitele
2. juuli 2017, 11:16
Ei viitsi enam iga päev Tänakust hunnikute viisi teateid saada, kõrini on juba, ei tea kuidas saab need uudised vaigistada?
2. juuli 2017, 11:49
sa ei pea ju seda siin lugema,see on täitsa vabatahtlik! Leia omale parem tegevus või huvi,muidugi kui sind üldse peale vingumise miskit huvitab!
2. juuli 2017, 15:05
Ma räägin sellest, et kõikides spordiuudistes on pidevalt ainult üks nimi põhimõtteliselt ja see muutub ajaga tüütuks. Muidugi on meed uudised vajalikud, aga lihtslat närvidelr käib kui kogu elu Tänaku uudiste ümber keerleb
3. juuli 2017, 10:58
Aga mine tee ka midagi siis spordis. Saame ehk sinu nime ka kuulda. Mida sa inised.
2. juuli 2017, 11:13
Kasko oli ikka või?
Saab sellest kupatajast natsa rahu, ära tüüdanud ammu...
Saab sellest kupatajast natsa rahu, ära tüüdanud ammu...
2. juuli 2017, 11:09
vähemalt tagatiib jäi alles ja esiotsa taguma ise ei pidanud,esiamordid madalale reguleeritud ja turbota löpuni
2. juuli 2017, 11:09
Kraaviotist sai Puuott. Ei oska mees veel liidrikohal käituda.
3. juuli 2017, 15:49
Ja sina oled ikka veel jobu. Sardiiniat ei näinud? Mees sõitis liidrikohal ikka väga kindlalt.
2. juuli 2017, 14:24
Mõttes tavaliselt, sel hooajal esimene katkestamine. Küll on vastik lugeda jobude kommentaare, kes asjaga üldse kursis ei ole.
2. juuli 2017, 09:12
Seni pole Otil sellise lõpupinges närvi jätkunud võitluseks. Vastane on ka eriti tugev. Loodan, et täna on asjaolud testsugused. Igatahes edu Otile, loodame parimat.
2. juuli 2017, 02:58
Inimesele meeldib autoga võidu sõita, ta teeb seda. Aga mida teie siinjuures sabistate?
30. juuni 2017, 18:34
neuville katkestab niikuinii.
ja latvala käib kraavis ära.
kui ott midagi hullu ei tee, siis võib poodium kindel olla.
ja latvala käib kraavis ära.
kui ott midagi hullu ei tee, siis võib poodium kindel olla.
2. juuli 2017, 13:59
kindlasti paneb ka Ott kividesse voi kraavi....
30. juuni 2017, 17:23
Kommentaarjum on kole aeglane, jääb mulje et kahe tantsu vahepeal keegi proovib midagi lisada, pooled sündmused mujalt ammu enne teada
30. juuni 2017, 13:24
23 kiiruskatsest 5 on sõidetud alles ja juba riputate medaleid kaela. Need neli esimest kõik võivad katkestada. Miks võhikud kajastavad ralliuudiseid?
30. juuni 2017, 14:16
võib ka nii öelda, sest tegu ju lasteaialapse tasemel kirjutajatega...
30. juuni 2017, 13:07
Tubli, peaks ka auto vastu ja poleks muid probleeme.
KOMMENTAARID (47)