Tasuta bussisõiduks aparatuuri ostmisega võib kiireks minna (23)

MTÜ Pärnumaa Ühistranspordikeskus juhataja Andrus Kärpuk leiab, et teatud teadmatus raha kasutamise võimalustest otsest probleemi põhjusta, küll võib kiireks minna piletite valideerimiseks vajaliku aparatuuri soetamisel, samuti ei tea, kas on piisavalt aega, et elektroonilised piletisüsteemid kõigis maakondades kasutusele võtta. „Hanke korraldamine ning seadmete tellimine võtab mingi aja, millega kiirustada ei saa,“ arvab ta.

Preaegu on veel lahtine, kuidas hakkab tuleval suvel käima sõidu valideerimine, sest ühtset elektroonilist piletisüsteemi  Eestis pole. „Seda tagada, et igal pool üks ja sama süsteem on, pole vist  väga võimalik. Et ühele erafirmale antaks terve riigi teenindamine. Ilmselt tuleb mitmeid hankeid korraldada,“ arutleb Kärpuk. „Valideerimissüsteemide juurutamise jaoks kipub  kuus kuud lühikeseks jääma.“

Riigikogu majanduskomisjoni liige Toomas Kivimägi on kogu aeg olnud tasuta bussisõidu suhtes kriitiline: „Tasuta asju pole maailmas olemas.“

Võetakse 13 miljonit eurot täiendavalt riigieelarvest, sisuliselt maksumaksja taskust. „Põhimõtteliselt pole mõistlik, et Eesti maksumaksja maksab oma taskust kinni näiteks rootslaste, sakslaste ja soomlaste maakonnaliinisõidud. Seda pole palju, rahaliselt ei ole miljoneid, aga asi on põhimõttes,“ räägib Kivimägi.

Üks põhjus, miks tasuta bussisõidusse kriitiliselt suhtuda, on Kivimäe sõnul veel selle mõju kommertsliinidele, kes  kannatavad piletimüügis: „Selle tulemusena võib mõni kommertsliin ka kinni minna ja siis võivad kodanikud tulla, et me oleme harjunud liinil sõitma ja pange nüüd maakonnaliin käima.“