Sebastien Ogier mõtiskleb: „Kas tänavust võitjat peaks kutsuma tšempioniks?“ (1)

Koroonaviirus muutis lõppeva hooaja kaootliseks. Praguseks on sõidetud vaid kuus etappi ning Monzaga saabki ralliaasta otsa. Tegemist on ajaloo lühima MM-sarjaga.

Vähem kui kümme etappi sõideti viimati 1996. aastal, kui kavas oli üheksa osavõistlust. Aastatel 1974 ja 1995 oli kalendris kaheksa etappi.

Ajakiri Autosport uuris Ogier'lt, kas tänavusi maailmameistreid jäädakse mäletama samaväärse tšempionina nagu kõiki eelmisi? „See on keeruline küsimus,“ vastas prantslane. „Päeva lõpuks on meil kõigil olnud samasugused tingimused, et võidelda selles mini-meistrisarjas. Kes iganes on parim, võidab ka selle hooaja.“

Ta jätkas: „Kas tänavust võitjat peaks kutsuma tšempioniks? Igal juhul on ta WRC sarja võitja. Üks on kindel, kui mina peaksin olema Monza ralli järel esikohal, siis see tiitel ei ole sama väärtuslik kui eelmised. Mul on kahju, et ei suudetud korraldada paari rallit rohkem, ütleme, et koos oleks olnud kaheksa või üheksa etappi. Sel juhul oleks asi paistnud rohkem maailmameistrivõistluste moodi. See aga on juba teine küsimus.“

Tegelikult tahtis kuuekordne maailmameister 2020. aasta lõpus karjäärile joone alla tõmmata, kuid just koroonaviiruse tõttu vussi läinud hooaeg pani teda meelt muutma. Nüüd pikendas Ogier Toyotaga aasta võrra lepingut ja kavatseb järgmisel hooajal Ott Tänakule ja teistele koha kätte näidata, et siis kerge südamega jalad seinale panna ja valitseva tšempionina areenilt lahkuda.

Ogier tunnistas, et tänavu ei õnnestunud tal Toyotaga lõplikult sina peale saada. Seni Citroeni, Volkswageni ja M-Spordi Fordiga sõitnud prantslane liitus talvel Jaapani tiimiga ning tihtipeale ei leidnud ta parimat seadistust. „Ses osas on mul järgmisel hooajal kindlasti lihtsam,“ ütles ta. „Meil pole ühtegi suurt probleemi, mis lahendust vajaks. Kokkuvõttes on meil väga hea auto ja võistkond, aga püüame veel edasi areneda.“