LISA KOMMENTAAR
8. oktoober 2018, 09:18
Ka esiosale maandumise korral ei tohiks põhjakaitse esimesed kinnitused lahti tulla või puruneda, see kinnitus peaks ikka niimoodi tehtud olema, et ka esiosa deformatsiooni korral jääks põhjakaitse paika. Tõenäoliselt maksis põhjakaitse kinnitus mehele maailmameistri tiitli.
7. oktoober 2018, 20:06
See asi tundub üldse veits imelik olema, kui Jari masin lagunes oli väike Japs ahastuses tagus vaat et peaga maad, oma auto pärast.
7. oktoober 2018, 19:54
Ott ,ütle ka nendele põhjaplaadimeistritele sõna sekka ,asi on juba koomiline !
7. oktoober 2018, 17:22
Väga vabandan, et nostalgitsen. . . aga minu "Mossel". . . peale trampliini tuli põhjakaitse tagant lahti, mitte eest. tol ajal kinnitus selline :)) . samas peaks ju tehase tiimil olema võimalik kiirelt muuta konstruktsiooni. See pole ju oma garaažis nokitsemine. Seega Toyotal vaja ikkagi areneda, kui olemas kiired poisid roolis, ja neid Eestis jätkub. Väga kahju, et nii, aga Otile rahu ja veelkord rahu. Kõik SUUR on veel ees ja kordi rohkem. Edu !
7. oktoober 2018, 14:14
Kas Jaril ja Esal kah põhjakaitse radikasse lendab? Ei ole kuulnud, et teised riisiraketid selle all vaevlevad. Trampliinidest saab hästi üle, kui kui enne hüpet hoogu maha võtta, eriti veel, kui sul edu teiste ees enam kui pool minutit. Kurb küll, aga pigem sõiduviga ja liigsete riskide võtmine kui "nõrk" Toyota. Aga võitlus tiitlile pole veel läbi, Mitteametlikes ja tähtsutetutes edetabelites, nagu näitseks kiiruskatsete võidud ja jumal teab mis veel on meie mees ju nagunii juba võitnud.
7. oktoober 2018, 13:31
Kullakesed ajakirjanikud, elementaarne inglise keele oskus ei teeks paha.
Kommentaator ütleb selge sõnaga - mitte hüpe, vaid hilisem august läbi sõitmine lõhkus radiaatori.
Kommentaator ütleb selge sõnaga - mitte hüpe, vaid hilisem august läbi sõitmine lõhkus radiaatori.
7. oktoober 2018, 13:06
auto ära. Pea ees vastu maad trampliinidel, mitte esimestkorda ju
7. oktoober 2018, 17:50
Küll on kõik targad, ega Tänak ja meeskond ei tea midagi.
7. oktoober 2018, 19:59
need tugitooli omad ongi meil kõikse targemad...
7. oktoober 2018, 12:48
Ott peaks teadma et Toyota ei oska maanduda .
7. oktoober 2018, 12:44
Ja samas oli Mexicos probleem ülekuumenemisega...seega on yarise ninaosa ralliks mittesobiv...jaapani insenööridel jama majas
7. oktoober 2018, 12:41
Visaku juba ükskord see nõme põhjakaitse ,mis kogu aeg radiaatorit purustab ,minema või kasutage kinnituseks sitkemaid vene polte
7. oktoober 2018, 12:02
Isegi hüpata ta ei oska aga loodab veel maailmameistriks saada. Hale.
7. oktoober 2018, 12:39
asi pole oskuses vaid talle on öeldud nende hüpete kohta! St. ta peab end veidi tagasi hoidma nende hüpetega!
7. oktoober 2018, 12:41
Kle, kus midagi kirjutada pole siis ära kirjuta. Hüppel ei olnud viga midagi. Lihtsalt põhjaplaat on nõrk mis koguaeg Tänakul lootused nullivad.
7. oktoober 2018, 14:10
esiots ilmselt madalaks regullitud ja kasutatud 6-d polte..pangu 8-d ehk siis põhjakaitse püsib veidi kauem! :) Mu teada oli see nn hüpe või august läbisõit kahe kiiruskatse vahel! Sorry, kui eksisin!
7. oktoober 2018, 11:54
See ju ongi põhjakaitse ülesanne, et autot selliste löökide eest kaitsta! Juba kolmandat korda veab see detail Tänakut alt, lisaks korra Mehhikos turbolaadur. Neli rallit on Otil Toyota praagi tõttu untsu läinud.
7. oktoober 2018, 11:39
Hüpet kui sellist nagu polnudki, auto sattus maandumisel esi parema otsa peale, õnnetu kokkulangevus, kahju.
KOMMENTAARID (25)