VIDEO | Möödub 33 aastat rallimaailma igaveseks muutnud traagilisest avariist (3)

Tänavu augustis oleks Toivonen tähistanud 63. sünnipäeva, ent ralliässa elutee lõppes traagiliselt 1986. aasta viiendal MM-rallil. Soomlane alustas hooaega võiduga Monte Carlos, ent järgnevatel etappidel ta punktilisa ei saanud ehk surve ülivõimsa Lancia Delta S4 rallimasinaga Korsika käänulistel teedel hea koht saada, oli suur.

Toivonen võistles palavikuga ning mõningate allikate andmetel võttis ka arstimeid, ent juhtis siiski rallit pika edumaaga. Mehele pakkus see aga rohkem tuska kui rõõmu – Lancia oli Korsika ralli jaoks liiga võimas masin ja piloot oli püstihädas selle teel hoidmisega.

Mehe sõnad osutusid prohvetlikuks reedel, 2. mail – ralli 18. kiiruskatsel kaotas Toivonen masina üle kontrolli ja lendas teelt kuristikku. Lancia bensiinipaak plahvatas ning Toivonen ja Cresto tulemöllust ei pääsenud. Selleks ajaks kui tuletõrjujad sündmuspaika jõudsid, oli autost järgi vaid vrakk ning Lacia insenerid ei suutnud allesjäänud materjali põhjal välja selgitada, mis täpselt õnnestuse põhjustas.

Avarii tulemusel sai aga sisuliselt päevapealt otsa B-grupi ralliautode ajastu. Veel samal päeval keelustati 1987. aastast MM-rallidel neil masinatel võistlemine ning nii Audi kui Fordi meeskonnad jätsid pooleli ka käsil olnud hooaja.

Täpselt aasta varem oli WRC-maailm kaotanud teisegi piloodi. 1985. aasta 2. mail suri samuti Korsika rallil Attilio Bettega. Lanciaga kihutanud itaallane kaotas oma masina üle ühes kurvis kontrolli, põrutas teelt välja, vasaku küljega vastu puud. Bettega suri silmapilkselt, tema kaardilugeja Maurizio Perissino jäi avariis ellu.