LISA KOMMENTAAR
17. oktoober 2019, 11:53
Tõesti ,uhkus ajab upakile ,veel pole midagi saavutatud ,kuid nina on väga püsti
17. oktoober 2019, 09:32
ajakirjandus bluffib.provotseerib.nad ei tea midagi täpset.
17. oktoober 2019, 08:16
Alati, iga tegevusega kaasneb väärikus-väärikusetus, moraal-moraalitus, eetika-ebaeetika, intelligentsus-matslikus, tarkus-rumalus, jne..
Millise mulje meie rallimehed võivad jätta, meile on üks asi, ja hoopis teine asi on rahvusvahelisele kontingendile, seda võib igaüks ise vastavalt oma-enda isiklikule arenguastmele otsustada?
17. oktoober 2019, 06:44
kas Grossilt küsiti samamoodi raha juurde...
võisiis mis vahe on siin vabatahtlikul sponsorlusel?
17. oktoober 2019, 00:37
ära see, et Ott on end ülehinnanud ja liiga palju nõuab. Asi ei ole ainult sõiduoskuses ja isikuomadustes, sest suuresti tänu temale on suudetud arendada autot just sellisesse konditsiooni, mis lubab tiitli eest võidelda ja sama tendets jätkuks ka edaspidi. Ainult M Sport ja Malcolm Wilson oskavad praegu Otti tõeliselt hinnata, aga nende rahalised seisud on kesised.
19. oktoober 2019, 08:09
See auto oli juba enne tänaku liitumist kiire ja võimeline rallisid võitma. Lihtsalt sõitjad olid kehvemapoolsed.
17. oktoober 2019, 00:09
Tava asi, et ajakirjandus on see, kes viha õhutab. Soome on rallis tegija olnud, paraku momendil tipp puudub, eks sellises olukorras käib soome ajakirjanikele närvidele, et eestlane tahab ka midagi olla ja mitte leppida teistest üle kolmekorra väiksema palgaga, kuigi on tema parim olnud juba teist aaastat järjest. Samuti on hindaväärt olnud töö mida on ta autoarenduseks teinud.
17. oktoober 2019, 09:03
Teist aastat järjest? Minu arust on Ogier 2018 aasta maailmameister.
16. oktoober 2019, 23:27
nüüd üks asi omale selgeks - mitte kedagi ei saa vihale ajada. Vihale läheb siiski igaüks ise. Omal algatusel.
16. oktoober 2019, 23:01
Me võime ju teki all taguda mida iganes aga see ei muuda fakti ett Ott on endale vee peale tõmmanud kujutades ette et on kõige kõvem tegija. Ta on kahtlemata kõige kõvem tegija kuni esimese kivini teepervel. Ja seda peaks ta ise ka läbirääkimistel arvesse võtma.
16. oktoober 2019, 22:29
Temalt võib kõiksugu asju oodata, Itaalia ristiisa.
16. oktoober 2019, 22:27
Paistab läbi,et söömisel kade meel,et sommid jäävad lihtsalt alla Tänakule.
16. oktoober 2019, 22:25
Tüüpiline tühikargaja võidab paar etappi ja kujutab ette et dikteerib tingimusi kuhu ja mis palgaga minna.
Mitu kuud juba venitab kummi. Tundub et kumm läks katki.
16. oktoober 2019, 22:38
Sa vombat võid teki all oma vombat taguda. Aga uma ulli juttu võit uma kassile künelda, kui tuu sul om. Heigokene ...
16. oktoober 2019, 21:23
kui mäkinen teenib 15 milli ja Ott 2 milli, siis ongi vaja saavutada, et mäkinen oma kasumist tüki ka Otile annab.
16. oktoober 2019, 22:28
Miks? Mäkinen on tiimi boss, Tänak aga keskmine rallisõitja. Iga teine ralli lõpetab kraavis.
16. oktoober 2019, 23:02
Kui panna kõrvuti meie Otikene ja Mäkinen, siis ei ole ju võrrelda midagi. Üks on neljakordne maailmameister ja teine ju poisike tema kõrval, kellest meie meedia on juba pääaegu, et pühaku või jumaluse teinud. Las ikka toob selle tiitli ükskord koju ja siis hiidlase viisi: ''jo vaadab'' kas mees on väärt neid miljoneid ja aupaistet pea kohal.
16. oktoober 2019, 21:08
Ah mis te nüüd tülitsete.
Tuleb järgmine mees, kes sõidab Tänakust paremini. Ja puhtalt oma lõbuks.
...
Tegelikult tahan öelda, et nii Tänak kui Märtin on mõtetega tulevikus. Kindlasti on neil kahel missioon cüdames. Tänu neile on võimalus, et keegi eestlane saab kunagi varbakese WRC ukse vahele.
16. oktoober 2019, 20:41
kuidas saab sõitja midagi üldse nõuda??....
loomulikult teeb toyota õieti ,et väljapressimisele ei allu.
16. oktoober 2019, 20:50
Mumeelest tänapäeval küsitakse esimeses töövestluses palgasoovi. Kui CV seda toetab, seda rohkem on võimalik küsida. Edukatel töötulemuste korral on võimalik sama teha. Keeldumise võimalus on mõlemal osapoolel. Kokkuvõttes ei pruugi tingimata jutt olla rahast, vaid näiteks staatusest tiimist, arendustest, tulevikuplaanidest (2022 uus generatsioon jne), positisoonist meeskonnas jne.
16. oktoober 2019, 21:11
Otil natuke vanust ka juba..ega siin pikki plaane teha ei saa! Eks tahetakse ruttu ja rikkakas!
16. oktoober 2019, 22:24
No muidugi nende oma supersõitjad on sexpommide käitumise pärast rivist väljas, siis saab sellise uudise Otist teha. Muidugi kadedus!
17. oktoober 2019, 08:42
Kelle peale kadedad, huvitav. Neil on Oti suguseid jalaga segada
16. oktoober 2019, 20:11
pole hullu,läbirääkimised nagu ralli,kurvis otsustatakse
16. oktoober 2019, 19:56
Ott võib oma rahaahnusega kõigest ( ka rahva poolehoiust) ilma jääda.
16. oktoober 2019, 22:12
Ka mina poleks nõus seda tööd tegema miinimumpalga eest. Kui palju küsida - see pole meie asi siin targutada. Aga noh - võõras rahakotis sorida, kas saab siis kergem? Ei mitte usu.
16. oktoober 2019, 22:26
Ott on kiireim mees rajal, ta võib mida iganes küsida ja kellega tahes läbi rääkida.
16. oktoober 2019, 18:55
Tommi Mäkinen. Ott oleks võitnud juba eelmisel aastal, kui toyotal ei oleks hooaja lõpus probleeme olnud. Kahju, et soomlased julgevad ainult lõuna poole piiksu teha, ida, lääne, ja põhja poole ei juleta mingit piiksu teha.
16. oktoober 2019, 18:48
Sisu ei vastanud kommenteerimise reeglitele
16. oktoober 2019, 19:17
Tegemist (põhimõtteliselt)tehase tiimiga e. sponsoriks toyota. Sponsorrahad on sportlasele lihtsalt palgalisa.
16. oktoober 2019, 21:35
Ei maksa ära unustada seda, et nii Märtin kui ka mr. Grosse ei ole mingid metseenid. Nad panid oma Eesti mõistes üsna suured rahad Tänaku karjäärile alla üksnes seetõttu, et soovivad raha võimalikult ruttu ja kasudega tagasi teenida. Tänak saaks muidugi ka mingid rahad aga põhiline on siiski Märtini ja Grosse bisnes. Ma ei imestaks kui Märtin ja Grosse on OÜ-s Tänak ja co 90% osalusega.
17. oktoober 2019, 19:46
Sõitjatest pole puudust olnud? Kolm meest sõidavad jub kolmandat hooaega ainult omavahel võid, siis tuleb tükk tühja maad ja siis on ülejäänutel oma tšempionaat. Tänak on põhimõtteliselt kaks aastat üksinda Toyotat tassinud ja kritiseerida teda selle eest, et väidetavalt tahab olla ametlikult tiimi esisõitja, on näeruväärne.
16. oktoober 2019, 18:40
et Ott sidus ennast tihedalt Märtiniga see kooslus ei too HEAD
16. oktoober 2019, 20:26
See kooslus ta sarja viinud ongi. Vastasel juhul oleks peale 2012 kõik läbi olnud...õigemini poleks sedagi olnud.
16. oktoober 2019, 18:32
Kui natukenegi jutt tõsi, siis au see ei tee. Tundub, et läbirääkija eesmärk nuts kätte saada ja suht ükskõik, kes peab igapäevaselt koos töötama. Aga kui suhted ei maksa ja kõige tähtsam raha ... kurb.
16. oktoober 2019, 18:25
oot - oot, kas seal ei olegi siis konkurentsivõimelise palga juttu ... seda peab ikka tööandja pakkuma ja hyundai ei teinud sugugi mingit megapakkumist , et solvunut mängida. ja kui toyota tahab siis räägib jutt mis on jutt , mitte ei katseta kas trehvab see või teine number. fordi ader kütab küll -- teeb praegu ka igasugustele toyotadele ära kui õiged mehed roolis on ...
16. oktoober 2019, 17:55
Ennem mune siis kaaguta, too tiitel koju siis on sul ka õigus suurt raha nõuda.
16. oktoober 2019, 19:40
Alutaks sellest et soomlastel onomad huvid mängus Lappi ja Rovanpera upitamisel.....sellestsee hõõrumine Tänaku ümber. Soomlastele käib au pihta et nende esinumber latvala on totaalselt eestlasele alla jäänud ja otsivat uut kangelast keda upitama hakata.
16. oktoober 2019, 20:26
keegi / täna, 19:40
Vaevalt, et Mäkineni au siia puutub. Soomlasena võib ta küll ainult soomlastest koosnevat meeskonda tahta, aga Toyota tiimi pealikuna peab ta hoolitsema tiitlite ja karikate kojutoomise eest. Kui neid ei tule, katkeb lõpuks ka jaapanlaste kannatus.
KOMMENTAARID (43)